Close
Close

I'm a boater! Email me yachts and information.


I accept YachtWorld's Terms of Use

1946 Baglietto 6 m Stazza Internazionale

£ 17,369*
Roma, Italy
Interested in this boat? Tel: +39066582535
  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
1946
Length:
10m
Engine/Fuel Type:
Single / diesel
Located In:
Roma, Italy
Hull Material:
Wood
YW#:
75232-3685102
Current Price:
EUR  20,000 Tax Paid (£ 17,369) 

Barca a vela d'epoca, costruita nel 1946 nel Cantiere Baglietto (Varazze), nel 1996 giunge al Cantiere Tecnomar di Fiumara grande a Fiumicino dove viene completamente restaurata. La chiglia è stata sostituita totalmente insieme al calcagnolo di poppa, inoltre le maestranze del cantiere guidate dal mastro d'ascia Giorgio Rossi hanno curato il rifacimento di alcuni madieri in acciaio, sostituito tutte le tavole di fasciame dell’opera viva che interessavano la sostituzione della chiglia, sono stati rifatti il ponte in tek, i cieli della tuga interponendo uno strato di compensato marino curando la proporzione delle doghe del ponte e facendo sì che vi fossero state meno giunture possibili sulla coperta. Gli interni originali sono stati ripristinati compreso un lavabo rifatto a mano da una lastra di rame, gli impianti rifatti, e celati il più possibile al fine di non avere un impatto “tecnologico” con l’ambiente interno, è stato installato inoltre un frigorifero, anche lui nascosto.
L’albero originale, è stato aperto longitudinalmente e ricostruito nelle sue parti anteriore e posteriore centrali, dotandolo delle canalizzazioni per gli impianti elettrici e radio, la sua attrezzatura, in parte mancante, è stata ricostruita basandosi su l’esempio di un altro albero uguale, scovato nel sottotetto dello YCI a Genova e su i vecchi fori presenti sull’albero stesso; il sartiame è stato rinnovato. La pala del timone con il suo asse sono stati ricostruiti ex novo sulla foggia del malconcio timone originale.
Per dati e foto aggiornate prego contattarci via email.
Additional Information
Batterie 2 x 60 amp del 2015.
Carena maggio 2018.
Ponte e pozzetto in teak del 2000.
Impianto idraulico e elettrico in buone condizioni.
Albero Silver Spruce portato a zero e ricoppalato nel 2018 (come nuovo)
Sartiame spiroidale Inox 2000.
Sartie a 49 fili piombati in ottime condizioni - Volanti Spectra
Bompresso in mogano.

English
Vintage sailboat, built in 1946 in the Baglietto Shipyard (Varazze), in 1996 arrives at the Tecnomar Shipyard in Fiumara grande in Fiumicino where it is completely restored. The kilo was replaced totally together with the aft cast, in addition, the construction workers led by the axe master Giorgio Rossi took care of the refurbishment of some steel gunners, replaced all the planks of the living work that affected the replacement of the keel, the tek bridge was redone, the skies of the deckfold interposed a layer of marine plywood taking care of the proportion of the slats of the bridge and making sure that there had been as few joints as possible on the Indoor. The original interiors were restored including a hand-redone sink from a copper slab, the redone systems, and concealed as much as possible in order not to have a "technological" impact with the internal environment, a refrigerator was also installed, also hidden.
The original shaft, was opened longitudinally and rebuilt in its central front and rear parts, equipping it with ducts for electrical and radio systems, its equipment, partly missing, was rebuilt based on the example of another equal tree, found in the attic of the YCI in Genoa and on the old holes present on the tree itself; the rigging has been renovated. The rudder blade with its axis have been rebuilt from scratch on the shape of the battered original rudder.
For up-to-date data and photos please contact us by email.
Additional Information
2 x 60 amp batteries from 2015.
Hull May 2018.
Teak bridge and cockpit from 2000.
Plumbing and electrical system in good condition.
Silver Spruce tree brought to zero and recouped in 2018 (as new)
Sartiame spiroidale Inox 2000.
49-wire rigging swooped in excellent condition - Spectra steering wheels
Mahogany bompresso.

Française
Le voilier vintage, construit en 1946 dans le chantier naval de Baglietto (Varazze), arrive en 1996 au chantier naval Tecnomar de Fiumara grande à Fiumicino où il est entièrement restauré. Le kilo a été remplacé totalement avec la fonte arrière, en outre, les ouvriers de la construction dirigés par le maître de hache Giorgio Rossi a pris soin de la remise à neuf de certains artilleurs en acier, remplacé toutes les planches de l’ouvrage vivant qui a affecté le remplacement de la quille, le pont tek a été refait, le ciel du matelot interposé une couche de contreplaqué marin en prenant soin de la proportion des lattes du pont et en s’assurant qu’il y avait eu aussi peu de joints que possible sur le Intérieur. Les intérieurs d’origine ont été restaurés, y compris un évier refait à la main à partir d’une dalle de cuivre, les systèmes refaits, et caché autant que possible afin de ne pas avoir un impact « technologique » avec l’environnement interne, un réfrigérateur a également été installé, également caché.
L’arbre d’origine, ouvert longitudienment et reconstruit dans ses parties avant et arrière centrales, l’équipant de conduits pour les systèmes électriques et radio, son équipement, en partie manquant, a été reconstruit sur la base de l’exemple d’un autre arbre égal, trouvé dans le grenier de la YCI à Gênes et sur les vieux trous présents sur l’arbre lui-même; le gréement a été rénové. La lame de gouvernail avec son axe a été reconstruite à partir de zéro sur la forme du gouvernail d’origine battu.
Pour obtenir des données et des photos à jour, veuillez nous contacter par e-mail.
Informations complémentaires
2 batteries de 60 ampères à partir de 2015.
Hull mai 2018.
Pont en teck et cockpit à partir de 2000.
Plomberie et système électrique en bon état.
L’épinette d’argent ramenée à zéro et récupérée en 2018 (en tant que nouvelle)
Sartiame spiroidale Inox 2000.
Gréement de 49 fils plongé en excellent état - Volants Spectra
Bompresso en acajou.

Deutsch
Vintage Segelboot, Baujahr 1946 in der Baglietto Werft (Varazze), im Jahr 1996 kommt auf der Tecnomar Werft in Fiumara grande in Fiumicino, wo es vollständig restauriert. Das Kilo wurde komplett zusammen mit dem Achterguss ersetzt, außerdem kümmerten sich die Bauarbeiter um den Axtmeister Giorgio Rossi um die Sanierung einiger Stahlschützen, ersetzten alle Bretter der lebenden Arbeiten, die den Ersatz des Kiels beeinträchtigten, die Tek-Brücke wurde erneuert, der Himmel der Deckfalte stellte eine Schicht aus Marinesperrholz, die sich um den Anteil der Latten der Brücke kümmerte und sicherstellte, dass es so wenig Fugen wie möglich gegeben hatte. Indoor. Die ursprünglichen Innenräume wurden restauriert, einschließlich einer handsanierten Spüle von einer Kupferplatte, den redone Systemen, und so viel wie möglich verdeckt, um keine "technologische" Auswirkungen auf die innere Umgebung zu haben, wurde auch ein Kühlschrank installiert, auch versteckt.
Der ursprüngliche Schacht, wurde längs geöffnet und in seinen zentralen vorderen und hinteren Teilen wieder aufgebaut, mit Kanälen für elektrische und Funksysteme ausgestattet, seine Ausrüstung, teilweise fehlte, wurde nach dem Beispiel eines anderen gleichen Baumes, der im Dachgeschoss des YCI in Genua gefunden wurde, und auf den alten Löchern, die auf dem Baum selbst vorhanden sind, wieder aufgebaut; die Takelage wurde renoviert. Die Ruderklinge mit ihrer Achse wurde in der Form des ramponierten Originalruders von Grund auf neu aufgebaut.
Für aktuelle Daten und Fotos kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail.
Zusätzliche Informationen
2 x 60 Ampere Batterien aus dem Jahr 2015.
Rumpf Mai 2018.
Teakbrücke und Cockpit aus dem Jahr 2000.
Sanitär- und Elektrosystem in gutem Zustand.
Silberfichte auf Null gebracht und 2018 wieder hereingeholt (neu)
Sartiame spiroidale Inox 2000.
49-Draht-Rigging in ausgezeichnetem Zustand - Spectra Lenkräder
Mahagoni bompresso.

Español
Velero vintage, construido en 1946 en el astillero Baglietto (Varazze), en 1996 llega al astillero Tecnomar en Fiumara grande en Fiumicino, donde está completamente restaurado. El kilo fue reemplazado totalmente junto con el reparto de popa, además, los obreros de la construcción liderados por el maestro de hacha Giorgio Rossi se encargaron de la renovación de algunos artilleros de acero, reemplazaron todos los tablones del trabajo vivo que afectaba a la sustitución de la quilla, el puente tek fue rehecho, los cielos de la cubierta interpusieron una capa de madera contrachapada marina cuidando la proporción de los listones del puente y asegurándose de que hubiera quedado con tan pocas articulaciones como sea posible en el Interior. Los interiores originales fueron restaurados incluyendo un fregadero de redone a mano de una losa de cobre, los sistemas de redona, y oculto tanto como sea posible con el fin de no tener un impacto "tecnológico" con el medio ambiente interno, también se instaló un refrigerador, también oculto.
El eje original, fue abierto longitudinalmente y reconstruido en sus partes delanteras y traseras centrales, dotándolo de conductos para sistemas eléctricos y de radio, sus equipos, parcialmente faltantes, fue reconstruido sobre la base del ejemplo de otro árbol igual, encontrado en el ático de la YCI en Génova y en los viejos agujeros presentes en el propio árbol; el aparejo ha sido renovado. La hoja del timón con su eje ha sido reconstruida desde cero en la forma del timón original maltratado.
Para obtener datos y fotos actualizados, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico.
Información adicional
2 pilas de 60 amperios de 2015.
Casco Mayo 2018.
Puente de teca y cabina desde 2000.
Fontanería y sistema eléctrico en buen estado.
El árbol de pícea de plata se puso a cero y se acojo en 2018 (como nuevo)
Sartiame spiroidale Inox 2000.
Aparejos de 49 hilos en excelentes condiciones - Ruedas de dirección Spectra
Bompresso de caoba.

Россию
Винтажный парусник, построенный в 1946 году на верфи Baglietto Shipyard (Varazze), в 1996 году прибывает на верфь Tecnomar в Фиумара Гранде в Фьюмичино, где он полностью восстановлен. Килограмм был заменен полностью вместе с афты литые, кроме того, строители во главе с топором мастер Джорджо Росси позаботился о ремонте некоторых стальных артиллеристов, заменили все доски живой работы, которые повлияли на замену киля, Тек мост был переделан, небо палубы вмешался слой морской фанеры заботиться о доле рейки моста и убедившись, что было несколько суставов, как это возможно Крытый. Оригинальные интерьеры были восстановлены в том числе ручной рекрасить раковину из медной плиты, переделанные системы, и скрытые как можно больше, чтобы не иметь "технологическое" воздействие с внутренней средой, холодильник был также установлен, также скрыты.
Первоначальный вал, был открыт продольно и перестроен в его центральной передней и задней частей, оснастив его воздуховодами для электрических и радиосистем, его оборудование, частично отсутствует, был восстановлен на примере другого равного дерева, найденного на чердаке YCI в Генуе и на старых отверстиях, присутствующих на самом дереве; фальсификация была отремонтирована. Лезвие руля со своей оси было перестроено с нуля по форме потрепанного оригинального руля.
Для получения данных и фотографий обращайтесь к нам по электронной почте.
Дополнительная информация
2 х 60 ампер батареи с 2015 года.
Халл май 2018 года.
Тик мост и кабина с 2000 года.
Сантехника и электрическая система в хорошем состоянии.
Серебряная ель доведена до нуля и окупилась в 2018 году (как новая)
Сартиам спиройдейл Инокс 2000.
49-проводная фальсификация налетела в отличном состоянии - Колеса рулевого управления Spectra
Бомпрессо из красного дерева.




TECNOMAR.NET BROKERAGE +39 066582535

Please contact T.Y.Broker Srls at +39 066582535

Interested in this boat? Tel: +39066582535
Visit Website
*This price is based on today's currency conversion rate.
Email Us
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
RE: Baglietto 6 m Stazza Internazionale, Roma, Italy
Message cannot be empty!
sending...

Tel: +39066582535
T.Y.Broker Srls

Via Monte Cadria, 73
Fiumicino Roma
Italy

T.Y.Broker Srls
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
Message cannot be empty!
sending...